Stockholm var först ut.  Göteborgsregionen och Göteborg pratat ihop sig om trängelavgifter. Nu kan även Norrköping få trängselavgifter. Det verkar som att acceptansen för det utskällda Stockholmsförsöket ökat och många fler regioner/städer ser fördelar med avgifterna. Frågan är bara var pengarna hamnar. Blir det fler och bättre vägar eller kommer man satsa på kollektivtrafiken i området.

Det vore ju lite klokt att storsatsa på att få fler inbitna billister att åka kollektivt med genom ökad tillgänglighet och ökad kvalitet. Men det måste nog gå hand i hand med förslagen som mynnar ut från den nya kollektivttrafikutredningen . Tyvärr har jag inte hört något gott om de förslagen, snarare väntar många sig det kaos som uppstod i Storbritannien när de avreglerade sin kollektivtrafik.